Funkcije komponenti šasije uglavnom uključuju četiri glavna sustava: sustav prijenosa, sustav pokretanja, upravljački sustav i sustav kočenja . Svaki sustav ima svoje specifične funkcije i uloge .
Prijenos
Glavna funkcija prijenosnog sustava je prenošenje snage koju motor generira na pogonske kotače kako bi se osiguralo da se automobil može normalno pokrenuti ., sustav za prijenos uključuje ključne komponente kao što su kvačilo, prijenos, univerzalni prijenos i pogon osovine . Koristi se za prijenos motora i prijenosa na kontrolu nad motorom; Prijenos prilagođava moment i izlaz brzine pomoću motora kako bi se prilagodio različitim uvjetima vožnje; Univerzalni uređaj za prijenos prenosi snagu motora na pogonsku osovinu; Pogonska osovina uključuje glavni reduktor, diferencijal i pola osovine, koji je odgovoran za distribuciju snage na kotače .
Pokretački sustav
Sustav trčanja odgovoran je za podršku i pomicanje automobila kako bi se osiguralo da se vozilo može nesmetano pokrenuti . Sustav trčanja uključuje komponente kao što su okvir, osovina, kotači i ovjes . okvir je skelet automobila, koji nosi težinu tijela i motora i drugih komponenta; Osovina povezuje kotače i okvir za prijenos potpore i pokretačke sile; Kotači pružaju pokretačku snagu i kontakt s tlom kako bi postigli kretanje; Ovjes je odgovoran za apsorpciju udara i održavanje tijela stabilnim za poboljšanje udobnosti vožnje .
Upravljački sustav
Glavna funkcija upravljačkog sustava je kontrola smjera automobila . Upravljački sustav uključuje komponente kao što su upravljač, osovina upravljača, stupac upravljača i upravljač . Upravljač je jezgrena komponenta za vozač za upravljanje smjerom automobila; Upravljačka osovina prenosi upute za upravljanje vozačem; Stupac upravljača povezuje mehanizam upravljanja i kotač kako bi realizirao funkciju upravljanja; Upravljački zupčanik pretvara rotaciju upravljača u rotaciju kotača .
Kočioni sustav
Sustav kočenja koristi se za usporavanje ili zaustavljanje automobila kako bi se osigurala sigurnost vožnje . Sustav kočenja uključuje sustav servisnih kočnica, sustav za parkiranje kočnica i sustav kočnice za hitne slučajeve . Servisni kočni sustav usporava ili zaustavlja pokretni automobil; Sustav parking kočnice drži zaustavljeni automobil stacionarnim kako bi se spriječio da klizi; Sustav kočnice za hitne slučajeve pruža dodatnu silu kočenja u hitnim slučajevima .
Kroz koordinirani rad ovih sustava, podvozje automobila može osigurati uobičajenu vožnju vozila, pružiti dobro rukovanje i stabilnost i održavati dobre performanse u različitim uvjetima ceste .
